デンソー、BEVやPHEVに貯めた電気を住宅で活用する「V2H-充放電器」の次期モデルの受注を開始

～設置の自由度や、停電時の非常用電源としての使い勝手を向上～

2024年1月18日

• 事業
• ニュースリリース

株式会社デンソー（本社：愛知県刈谷市、社長：林 新之助、以下デンソー）は、2024年3月中旬より、株式会社デンソーソリューション(本社:愛知県刈谷市、社長: 新竹 敦)を通じて 、BEV^＊1やPHEV^＊2向けの双方向給電装置である「V2H(Vehicle to Home)-充放電器」の次期モデルの受注を開始します。

近年、車両の電動化が急速に進んでおり、新車販売台数に占めるBEVやPHEVの比率の拡大が予想されています。こうした動きを受けて、電気料金の安い夜間に車両を充電し昼間に使用することで電気料金を節約できる上、停電時には車両に貯めた電気を住宅で活用できるV2H-充放電器への需要が高まっています。これらの動向に先んじて、デンソーは2010年から経済産業省の「次世代エネルギー・社会システム実証事業」の一環としてV2H-充放電器の開発に取り組んでおり^＊3、2019年には当社初のV2H-充放電器を発売しました^＊4。今回発売する次期モデルは、前モデルよりも設置の自由度や使い勝手、性能を向上させています。

＜主な改良点＞
・セパレート化と小型軽量化
パワーユニットとプラグホルダをセパレート化することで、設置の自由度と使い勝手を向上させました。また、前モデルは重さ約91kgでしたが、次期モデルでは約63％の軽量化を実現し、約34kgの重さになりました。これにより、車両周辺への据置きに加えて外壁への設置も可能になり、住宅に合わせて取り付け方を選択できるようになりました。

・停電時の運転切り替えを自動化
停電発生時にはV2H -充放電器を用いることでBEVやPHEVを非常用電源として活用できます。前モデルでは、BEVやPHEVに貯めた電力で停電中の自宅内の電化製品を使うためには、V2H-充放電器側と車両側の双方において手動での切り替え操作が必要でした。本製品では、自動で設定が切り替わるように改良し、いち早く日常生活を取り戻せるようになりました。

・充放電性能を効率化
V2H-充放電器は、家庭の交流電流を直流電流に変換して車両へ充電し、車両の直流電流を交流電流に変換して家庭へ放電を行う電気機器です。この変換時に発生する損失を、次期モデルでは低減することに成功しました。出力電力が比較的少ない軽負荷時において、充放電性能の効率を約10％向上したことによって、より無駄なく電気エネルギーを使うことができるようになりました。

デンソーは今後も、モビリティと暮らしをつなげる製品の開発を通じて、誰もが安心・安全に暮らせる社会の実現に貢献します。

• • 次期モデルV2H-充放電器 パワーユニット

• • 次期モデルV2H-充放電器用プラグホルダ

    
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画像はイメージです。実際の製品とはデザイン・仕様が一部異なる場合があります。
また、実物と異なる縮尺で表示しておりますため、正確な寸法については下記製品仕様をご覧ください。

＜製品仕様＞

^＊1BEV（Battery Electric Vehicle）：ガソリンを使わず電気のみを使って走る電気自動車のこと。
^＊2PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicle)：近距離移動ではBEVと同様にガソリンを使わず、電気のみで走行することができるプラグインハイブリッド車のこと。
^＊32012年7月24日プレスリリース「デンソー､HEMSと連携したEV用相互電力供給システムを開発」
https://www.denso.com/jp/ja/news/newsroom/2012/120724-01/
^＊42019年5月10日プレスリリース「デンソー、EVやPHVに貯めた電気を住宅で活用する「V2H-充放電器」を開発」
https://www.denso.com/jp/ja/news/newsroom/2019/20190510-01/
^＊5設置には諸条件があります。詳しくはこちらまでお問い合わせください。
https://am.denso.com/v2h/contact/

【ご参考】
エネルギー利用の取り組みについて、当社ウェブサイトDRIVEN BASEにて記事を掲載しています。
再生可能エネルギーシフトを加速させる、充放電サービス
https://www.denso.com/jp/ja/driven-base/project/charge-and-discharge/

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