2019 年 6 月 20 日
大王製紙株式会社

米国レースに 電気自動車で参戦する に協賛
－セルロースナノファイバーを車体に実装－

大王製紙株式会社(住所：東京都千代田区)は、セルロースナノファイバー(以下「ＣＮＦ」)の事業化に向けた取組みとして､エクストリームパワースポーツチーム･SAMURAI SPEED (住所：東京都港区)にＣＮＦを使用したシート成形体であるＥＬＬＥＸ-Ｍをレースカーの軽量化ボディパネル製作用に提供いたしましたのでお知らせいたします。

SAMURAI SPEED はエコロジーと電気自動車の持つクルマ本来の楽しさを探求する目的で 6 月 24 日～30 日にアメリカ･コロラド州にて開催されるレース「パイクスピークインターナショナルヒルクライム※」に電気自動車にて､2018 年より３ヵ年計画で参戦しており､ 昨年はＥＬＬＥＸ-Ｍを使ってカナード翼を試作､評価頂きました。

ＣＮＦ製カナード翼は高速走行時の空気抵抗にも破損や変形することなく優れた耐久性を実証し､自動車部品の素材として充分な可能性を示しました。

その成果を受けて、2019 年は使用範囲をボンネット、後部座席ドア等車両本体にまで広げ､これら製作したボディパネルで軽量化と強度の両立による省エネ効果を検証します。 今後、この成果をもとに更にＥＬＬＥＸの車両部品、スポーツ用品への応用展開の可能性を追求してまいります。

※パイクスピークインターナショナルヒルクライム
米国コロラド州のロッキー山脈にあるパイクスピークマウンテン (標高約 4,300ｍの頂上まで標高差1,500ｍ、全長約 20 ㎞)を一気に駆け上がる自動車と二輪車のタイムトライアルレースで、世界各国より約 100 チームが参加する、他に類を見ない特殊な環境で開催されるモータースポーツ。 初開催は 1916 年、今年で開催 97 回目。競技部門には改造無制限のアンリミテッドクラスの他、市販車をベースに改造した車両が参戦するクラス(タイムアタック１クラス)があり、チーム SAMURAI SPEEDはこのクラスに 2018 年より 3 ヶ年計画で電気自動車にて参戦を進めている。

セルロースナノファイバー（CNF）とは(https://www.daio-paper.co.jp/development/cnf/)
植物繊維を細かく解きほぐした極細繊維で、「鉄の 5 分の 1 の軽さで 5 倍の強度」と称される特性等、従来の紙パルプとは異なる特異的な性能を有し、植物由来であることから再生可能資源としても注目度が高まっているバイオ系革新的先端材料

【本リリースに関するお問い合わせ先】
大王製紙株式会社
ＣＮＦ事業化プロジェクト
高浦、藤田 TEL：03-6856-7530 E-mail：ellex@daiogroup.com

車両ｲﾒｰｼﾞ：画像はＣＧです｡実際の車両とは異なる場合があります｡