マツダ株式会社は、広い室内空間と優れた乗降性、便利で快適な装備などでご好評いただいている軽自動車「マツダ フレアワゴン」を一部改良し、全国のマツダ系、マツダアンフィニ系およびマツダオートザム系販売店を通じて本日より発売します。

今回の一部改良では、フレアワゴンの「カスタムスタイル」にISG（Integrated Starter Generator：モーター機能付発電機）搭載のターボモデルを追加。デュアルカメラブレーキサポート（DCBS）^*1に加え、ターボモデルではクルーズコントロールやパドルシフトも標準で装備することで、走る楽しさを追求しつつ、同時に長距離運転等におけるドライバーの疲労の軽減も図りました。

■「マツダ フレアワゴン」一部改良の概要は以下のとおり

ターボモデルを追加

• 「カスタムスタイル」にISG搭載のターボモデルを追加。優れた燃費性能と力強い走りを実現。

快適性能の強化

• ターボモデル専用装備として「クルーズコントロール＆パドルシフト」を標準装備。設定した速度（約45～100km/h）を自動的にキープし、長距離等でのドライバーの疲労を軽減します。さらにMレンジでパドルシフトによるシフトチェンジ（7速マニュアルモード）を楽しめます。

■メーカー希望小売価格（消費税込）は以下のとおり（今回追加になった機種のみ）

（※写真掲載のモデル）

• - 上記以外の機種に装備・価格の変更はなし。詳細は2015年05月28日付ニュースリリース
  （http://www2.mazda.com/ja/publicity/release/2015/201505/150528b.html）をご確認ください。
• - 上記メーカー希望小売価格に加えて、購入時にリサイクル料金9,260円が別途必要。
• - ボディカラー「クリスタルホワイトパール」「スチールシルバーメタリック」「ムーンライトバイオレットパールメタリック」を選択した場合は、21,600円高（消費税込）。

• *1 「デュアルカメラブレーキサポート（DCBS）」には、「衝突被害軽減システム（前方衝突警報、前方衝突警報ブレーキ、前方衝突被害軽減ブレーキアシスト、前方衝突被害軽減ブレーキ）」「誤発進抑制機能」「車線逸脱警報」「ふらつき警報」「先行車発進お知らせ」の各機能が含まれています。
• *2 JC08モード燃費。国土交通省審査値。燃料消費率は定められた試験条件での値です。
  お客さまの使用環境（気象、渋滞等）や運転方法（急発進、エアコン使用時等）に応じて燃料消費率は異なります。
• *3 環境対応車普及促進税制による減税措置